在臥螺離心機的運行中,特別是在被處理物料的分離中,離心機的內螺紋可以說是離心機的“靈魂”。沒有螺桿的正常運轉,離心機就無法實現其基本功能。臥螺離心機基本的功能是對輸入機器的物料進行連續分離,這就要求機器排除內部分離出來的物料。因此,機器可以不斷處理進入機器的新物料,工業化生產模式要求“分離-出料-連續分離-連續出料”的過程是自動的、連續的。離心機中的推桿用于連續出料。這種卸載功能是通過螺桿與離心機轉鼓之間的相對轉動來實現的,這種相對轉動被稱為離心機的“差動”。
因為離心機的進料是連續的,所以離心機必須實現連續處理物料的功能,差速也必須是連續的。為了避免離心機因物料堆積而導致的故障,差速器必須一直存在,并且差速器必須一直處于推動模式。所謂“推料方式”,是指螺桿與筒體之間的“差速差”,即將分離出的固體渣料推向離心機的排渣口。對于同一條螺旋線,根據滾筒旋轉方向的不同,差速器可設計為正差速和負差速,但它們的驅動行為是相同的。
進料螺桿在運行中可以“感覺”到固態熔渣的干燥。這種感覺體現在螺桿運轉的負荷上,也就是當時螺桿的所謂“扭矩”。機械simp變速箱差速模式下對扭矩的感受間接體現在其驅動電機的負載上,液壓差速驅動模式下對扭矩的感受間接體現在液壓驅動機的油壓上。
當轉鼓轉速固定時,如果我們降低螺桿的差速,就可以得到相對干燥的固體排渣。由于差速的降低,螺旋旋轉的每個差速循環排出的固體渣量都比較大。同時,由于固體渣在低差速下比較干燥,螺桿的推動扭矩會變大。
如果我們提高螺桿的差速,螺桿推出的固體渣會變濕,螺桿的推料扭矩會降低。當固體渣過干或推料扭矩過大時,可通過提高差速來加快排渣,從而降低推料扭矩。當固態爐渣過濕時,可以降低差速來提高固態爐渣的干燥度。
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